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Trouvez l’erreur – Avril 2013

Texte de Carlain Pagé, chroniqueur MOD4x4

carlain.page@mod4x4.com

Pour une fois que Loco dit quelque chose de sensé, je vais lui laisser. :)

Désolé Vince, c’est un Chrysler, pas un Dana celui-là…

Donc Avril et ce n’est pas un poisson.  Qui a-t-il d’étrange dans cette situation particulière?

Mars 2013 263

 Non la photo n’est pas inversée et tout est à sa place…  Sauf que…

Profile photo of Carlain

Auteur:

15 Commentaires

  1. Max dit :

    Le coil frotte sur la sway-bar?

  2. vince dit :

    la suspension avant droite de ce toyota est compressée car il est en flex ou il a un kit de suspension 6 pouce avec les coil d’origine…

  3. fred dit :

    Il manque un bon 3 livres d’air dans les pneus!

  4. Mélanie dit :

    Un steering damper bilstein au lieu du shock ???

  5. Olivier dit :

    C’est dont ben drôle, le cardan pointe vers le haut… Comme si la suspension était rabaissé!

  6. Sébastien dit :

    l’angle du CV…..on dirait que le véhicule est rabaissé……surement pas en flex car le coil n’est pas compressé…

  7. Sébastien dit :

    le crossmember est plus bas que la normal !

  8. David dit :

    Au milieu de la photo il y a un joint qui ne doit pas être la je croit

  9. Suspension trop basse donc cardan avec beaucoup trop d’angle, ansi que la table du bas et la tie rod du haut.

  10. Maxime cotton dit :

    Les joints sont posser a lenvers !!

  11. valois alexandre dit :

    la torsion bare ne devrai pas etre la

  12. sebastien dit :

    La swaybar est connectée au balljoint du haut et il manque le upper control arm

  13. SImon dit :

    shock trop court

  14. Alain dit :

    Le coil srping est pèté

  15. Alain dit :

    En tout cas, tout est dans un angle comme si la suspension était écrasé au bout mais le coil est pas écrasé.

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