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Des classiques qui n’ont pas pris une ride!

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Texte : Simon Dicaire, chroniqueur MOD4x4

Des classiques qui n’ont pas pris une ride!

Eh non, je ne parle pas de ces stars à la Marylin Monro, mais bien des véhicules 4×4 que nous appelons nos classiques. Qu’ils s’agissent de Toyota, Jeep, Dodge ou Ford, tout le monde a un petit faible pour ces véhicules! Ayant moi-même restauré mon premier CJ l’hiver dernier, je me pris à rêver quand je suis tombé sur le site de ICON 4X4. Cette compagnie de Los Angeles, en Californie, offre sa propre interprétation des 3 classiques : la Série FJ, BR et CJ.

La Série FJ

Disponible en quatre modèles, soit le FJ 40, FJ 43, FJ 44 et FJ45, la version de base vient avec un moteur à essence et utilise le châssis d’origine du Land Cruiser renforcie avec des rails Art Morisson 2×4 pouce et 3/16 d’épaisseur. Doté d’un  moteur V8 à injection de 350 HP et 350 lb/pied de couple on ne manquera pas de puissance. Ce puissant moteur est accouplé à une transmission  manuelle AX15 qui a fait longtemps ses preuves dans les Jeep pendant plus de 20 ans! Là où la compagnie n’a surement pas lésiné est sur le groupe motopropulseur. Rien de moins qu’une boite de transfert ATLAS 2, qu’un différentiel arrière de type Dana 60 (différentiel retrouvé sur Dodge ram 2500, GMC 1 tonne) et un différentiel Dana 44 avant (retrouvé surtout sur les jeeps Rubicon). Le design de suspensions reste inchangé mais on a installé un ‘’lift kit’’  doublé d’une suspension FOX au gaz. J’e ne ferai pas le tour complet mais à présent, juste le groupe motopropulseur en fais baver plus d’un! L’option diésel est disponible avec une motorisation Volkswagen 1.9TD. Bien sûr plein d’autre option sont disponible à la discrétion du client!  Sans plus attendre, voici les photos de la catégorie FJ

FJ 40

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Prix de base : 119,875 (essence) 128,675 (diesel)

FJ 43

http://www.icon4x4.com/sites/icon4x4.com/files/imagecache/Preview/gallery/IMG_8914.jpg

Prix de base 133,171 (essence) 141,971 (diesel)

FJ44 http://www.icon4x4.com/sites/icon4x4.com/files/imagecache/Preview/gallery/IMG_8735.jpg

Prix de base 144 380 (essence) 153 180 (diesel)

 

FJ 45

http://www.icon4x4.com/sites/icon4x4.com/files/imagecache/Preview/gallery/IMG_4585.jpg

137 375 (essence) et 146 175 (diesel)

 

La série BR

Certain s’en douteront, la série BR est la façon dont la compagnie ICON imaginait le Bronco. Dans sa condition originale, le Bronco venait avec une carrosserie en acier, un toit qui s’enlevait ainsi que les portes. Sous le capot on retrouve un moteur de  5 litre Ford Coyote produisant un alléchant 412 HP et 390 lb/pied de couple!  En ce qui attrait au reste de la mécanique, on retrouve sensiblement les mêmes composantes que la Série FJ. Dans les options disponibles il y a la transmission automatique, suspension sport, siège arrière amovible, ‘’ locker ‘’ ARB et un vaste choix de système audio!

http://www.icon4x4.com/sites/icon4x4.com/themes/icon/images/overview/br_overview_2.jpg

le prix reste vague mais tournerait dans les 140 000$

 

LA série CJ

Les Jeep CJ non plus besoin de présentation! Par contre, ceux d’Icon sont bien différents! Propulsé par un moteur 2.4L Ecotech de GM et produisant un 210 hp, le reste du groupe motopropulseur est plutôt emprunté au YJ et TJ avec une transmission AX 15 et une boite de transfert NP 231. LA suspension est elle aussi emprunté au génération plus récent et est assuré par 4 ressort procurant un 24 pouce de débattement. Les différentiel quant a eu proviennent du RUBICON et on garder leur locker électrique. La grille  avant a été redessinée par ICON qui n’a pas sue, selon moi, garder le charme original! Parmi les options on retrouve l’ensemble ‘’ new school’’ l’ensemble OLD School et un moteur Volkswagen turbo diesel.

http://icon4x4.com/sites/icon4x4.com/files/imagecache/Preview/gallery/IMG_8291.jpg

 

108 000$ (essence) et 116 925$ (diesel)

 

Mais il n’y as pas que ICON!! Passons rapidement sur la compagnie Legacy Classic truck situé a Jackson Hole dans le Wyoming! Cette compagnie offre 6 model dont le power wagon 2 ou 4 porte, le CArryall, le Woodie et Le M-37.

Le power wagon 2 porte!

Ce Pick up vintage de dodge 2 porte méticuleusement restauré s’offre à vous en 2 motorisations. La premiere etant un V8 de 426 pouce cube et la seconde etant un Cummins 3.9L, le tout jumelé au choix a une transmission manuelle 5 vitesse (NV 4500) ou automatique 4 vitesse (4L85-e) LA ou on voit vraiment le mot POWER et dans le reste du train moteur. On parle d’une boite de transfer ATLAS 3, d’un Dana 60 avant et d’un Dana 80 (Ram 3500, Ford F 450) arrière! Bien sur le tout est agrémenté de ‘’locker’’. Rajoutons des amortisseur Blistein, un treuil de 16 500 livres et des sièges en cuir! PArmi les options on retrouve une attache de fifht wheel, une transmission Alysson, une cage de sécurité complète et plus encore!

2 portes

http://www.legacypowerwagon.com/assets/images/legacy-dodge-power-wagon-extended-front-side.jpg

119 950 $

4 portes (obtenu par 2 cabs souder ensemble)

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/551463_535741549801704_1132071799_n.jpg

169 950$

Dodge M37

LE Dodge M 37 en version cabine simple est vraiment une machine hors route exceptionnel!  Legacy vous le livre avec un V8 de 502 pouce cube développant rien de moin que 500 HP! Coté mécanique, c’est une copie conforme du power wagon avec frein à disque et ‘’ locker ‘’ ARB. Au niveau des options, on compte l’air climatisé, un siège 3 passagés,  système audio de qualité marine, roue militaire  Hutchinson de type Beadlock et des Super Swamper 38X11.0X16.5…rien de moins!

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005989_585568548152337_1934162437_n.jpg

109 950$

Avec ce petit retour dans le temps, on voit qu’Avec de l’argent rien n’Est impossible! Bien sûr, il existe d’autre compagnie spécialisé dans de tel projet et je ne faisais que vous en présenté 2 qui avais des véhicule clef en main! Si j’aurais l’Argent, personnellement j’irais avec le power wagon 4 porte….et vous ??

Simon Dicaire

VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM

Source :

http://www.icon4x4.com/

http://www.legacypowerwagon.com/

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