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Trouvez l’erreur – Octobre 2013

Texte : Carlain Pagé, chroniqueur MOD4x4

carlain.page@mod4x4.com

Toutes de bonnes réponses mais le premier en ligne fut Maxim, félicitations! Mention spéciale aussi à Martin Dings pour le document envoyé mais en fait, nous sommes à la recherche d’images d’autres sortes d’erreurs pour cette tribune (trouver l’erreur) et non votre expérience avec une erreur déjà utilisée dans ce jeu. Désolé de ne pas avoir été plus clair et merci bien à tout ceux qui se commètent à fournir une explication complète à leur réponse.

Pour octobre; ça peut fonctionner un bout comme ça mais ce n’est pas idéal…

Erreur_Oct_13

Qu’est-ce que c’est?

Profile photo of Carlain

Auteur:

17 Commentaires

  1. Max dit :

    Le shock serais installer sur le control arm? Je vois aussi le pneu qui frotte probablement sur le control arm..

  2. Luc levesque dit :

    On dirait qu’il a plus son bump-stop.

  3. Profile photo of Loco Loco dit :

    Je me gâte parce que je ne connais pas les erreurs plus que vous:

    L’amortisseur est croche, la tige de l’amortisseur !

    Parce que Max, quand ça frotte ça nettoie, ce n’est un trouble lol

  4. Stéphane dit :

    Pas de BumpStop ?

  5. Olivier Coulombe dit :

    shock à l’envers

  6. JohnnyBoy dit :

    X2 comme Olivier … shock a l’envers …. le dust cover est en bas !!!

  7. Daniel dit :

    boots de shock en mauvais etat !

  8. max provost dit :

    Dapres moi hugue a raison la rod du shock est croche

  9. Christopher dit :

    le gars roule sans tracbar ajustable le pneu va accoter sur la braket de shock/spring en full flex

  10. francis dit :

    le shock est a l’envers!!!!!!!

  11. yves dit :

    le shock est a lenver et y a plier parce quil était a lenver! le coil spring est croche bad qui en frotte sur le tier.

  12. keven dit :

    Le shock est a lenvers la boots a tomber pis le shock a crochi pcq la track barre est trop lousse ou a la lacher … a pis le driving est pas a sa place …

  13. keven dit :

    fail c pas le drinving c,est le bras de suspenssion ahah |^.^|

  14. vincent dit :

    Le shaft traine sur le lift.
    Ca fait 2 erreurs:
    Un Jeep tombe pas en panne… donc il est jamais sur un lift.
    Puis comme ça brise jamais c’est pas normal qu’il soit demonté!
    ;-)

    Sinon le shock est certes pas ds le sens habituel mais c’est pas pire, au moins la merde abime moins le seal en sechant.

  15. Profile photo of Loco Loco dit :

    Je vais me risquer à dire qu’un amortisseur tu peut bien mettre ça dans le sens que ça te tante, du moins dans le sens où il fitte le mieux sur le truck ! Notre expert saura nous le dire !

  16. Jean-michel dit :

    La tige du shock est croche. Pour le shock, moi j’ai des fox smooth body 2.0 sur le jeep et fox disent d’installé comme sur la photo.

  17. steve dit :

    un shock a l’huile ne se mets pas a l’envers! tu pour faire un boute mais il ne sera pas bon longtemps! ceux avec du gaz de type n2o de rc je crois tu peu et tout les autre model contenant du gaz mais juste a’lhuile non!

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