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Votre modification pourrait être légale…

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La compagnie Pro Comp voulait tirer au clair la question à savoir si son ensemble de suspension 6 » était une modification légale sur une camionnette. Pour être plus précis, l’entreprise faisait face au scepticisme des fonctionnaires de la  Federal Motor Vehicule Safety Standard (FMVSS) vis-à-vis les performances de l’ensemble de modification Pro Comp 6 » versus le système de stabilité électronique des véhicules récents. En fait, tant que la question n’était pas tranchée, Pro Comp ne pouvait affirmer que son ensemble de suspension était légale sur la route. Pour être légale, aux États-Unis comme au Canada, une modification de suspension doit être approuvée par l’organisation fédérale en autorité par rapport à cette question.

Plutôt que de se contenter d’approximations et de réponses peu claires des fonctionnaires, la compagnie a plutôt décidé de financer entièrement les tests que le FMVSS doit réaliser pour apposer son sceau sur un produit. Ce dernier étant nécessaire pour qu’une compagnie puisse affirmer que son produit est légal sur la route.

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L’entreprise a acquis un GM 1500 2014 neuf et y a installé son ensemble de suspension 6 », des roues Pro Comp Alloy et des pneus de 35 » Xtreme A/T. Durant plusieurs jours, la FMVSS a réalisé une série de test pour mettre à l’épreuve le véhicule de Pro Comp. Les tests incluaient entre autres un monitoring complet des mouvements et de la dynamique du véhicule dans différentes situations.

La FMVSS a finalement tiré les conclusions de ses tests que l’ensemble de suspension de 6 » Pro Comp, dans son utilisation recommandée par le fabriquant, respectait tous les standards et les normes pour en faire un produit certifié pour une utilisation routière.

La vidéo promotionnelle de Pro Comp : http://www.youtube.com/watch?v=06cmmxw3LZ8

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