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Enquête secrète MOD4x4 – Partie 2

logo modTexte de Simon Dicaire, chroniqueur MOD4x4

Pour faire suite à la première partie de l’enquête secrète MOD4x4 sur les commerces 4×4 hors route, voici maintenant la suite qui porte sur l’évaluation de la qualité du service.

Pour cette étape finale de l’exercice, les deux mêmes questions ont été posées aux commerces enquêtés, par téléphone, afin d’évaluer les connaissances et la qualité du service. Dans un premier temps, je dois tout de suite dire que, pour cette seconde partie, tout le monde a été en mesure de me répondre dans un très court délai.

En fait, je dois être franc, la première question visait à sortir les commerces de leurs zones de conforts (pour beaucoup… les jeeps)… en les questionnant pour un véhicule de marque Samuraï. Ils se disent « spécialiste » en 4×4 hors route… ça inclut donc toutes les marques. La question était la suivante : « J’ai un bon jeu dans le volant. Pas de death wobble, mais un jeu facilement remarquable. Ma direction est neuve jusqu’au « steering box ». Je ne sais plus quoi faire! ». La bonne réponse était d’ajuster le « steering box » à l’aide d’une clef de 19 mm et un tournevis plat. Le boulon d’ajustement est situé sur le dessus et il est important de réaliser ce travail en plaçant les roues du véhicule complètement vers la gauche ou vers la droite.

Sans plus attendre, voici ce que les commerces m’ont répondu :

La palme d’or revient à « OZZY », de PJF 4×4, qui a su me répondre correctement en moins de 3 minutes! Il m’a expliqué la procédure de façon simple et efficace! Il m’a dit de commencer par cet ajustement et de le faire seulement par petites étapes. Sinon, je pouvais casser l’arbre (shaft). Une très bonne explication et répondue rapidement. On ne m’a pas conseillé de changer quelque pièce que ce soit lors de cet appel! Excellent service, rapide et efficace. Parfait!

EHR Atraxion maintient son excellent service en me dirigeant aussi dans la même direction, mais en étant un peu moins spécifique. Les efforts étaient concentrés autour du « steering box » et une vague description de l’ajustement à faire m’a été expliquée. Malgré tout, la réponse était très satisfaisante considérant la spécification de celle-ci. J’ai été répondu, encore une fois, rapidement et avec une excellente courtoisie par leur employé. Très bien.

4 Wheels Parts quant à eux mon aussi dirigé dans la bonne direction, soit le « steering box ». Cependant, cette pièce ne s’ajustait pas…elle se changeait seulement. Un parti de la réponse au problème, mais on voit ici qu’il n’était pas dans leur zone de confort. Bel effort par contre de la part du commis qui a pris le temps de me répondre et de rester polis et courtois.

SDL Suspension  m’ont surpris sur celle-ci. Ils ont quand même réussi à m’orienter vers le « steering box », mais sans plus. Il ne pouvait pas plus m’aider car eux c’était JEEP seulement. Voilà qui est très honnête de leur part de me l’avouer.  Bravo. Malgré tout, le commis a pris le temps d’essayer de m’aider et a été très courtois! Une belle preuve de professionnalisme!

GR Suspension et Drivetech, quant à eux, mon offert sans attendre un rendez-vous afin de voir le problème car c’était difficile à déterminer au téléphone. Donc, il m’est difficile de vous dire si j’aurais eu satisfaction. Cependant, en comparaison de la réponse des autres commerces, était-il vraiment nécessaire que je me déplace pour obtenir satisfaction?

Kirouac, fidèles à leur superbe performance jusqu’à maintenant, n’ont pas daigné me répondre. En fait, ils n’ont même pas retourné mon appel! À vous de juger…

 Dernière question de l’enquête

Ce qui nous amène à la dernière et toute simple question. En fait, elle est si simple qu’elle vient faire la différence entre les participants par sa généralité. Comparativement à la précédente, celle-ci est vraiment faite pour tout le monde : « J’ai besoin de quelque-chose pour pouvoir me faire sortir d’une impasse ou sortir quelqu’un d’une impasse. Que me suggérez-vous? Une corde bungee, une chaîne, une « sling … peu importe, ça me prend quelque-chose pour me faire sortir et pour sortir du monde!! ». Simple comme question, non? Eh bien, il semblerait que non si l’on compare toutes les réponses que j’ai obtenues! À vous de constater…

Débutons par les vainqueurs de la non-réponse de l’enquête… Kirouac. Pas de retour d’appel. Une chose est certaine, si l’on décernait un prix pour la stabilité du service, c’est eux qui se le mériteraient. Toujours la même réponse… pas de réponse.

4Wheel Parts, de leur côté,  me mentionnent qu’ils n’ont que deux modèles de produits pour répondre à mon besoin et qu’ils n’en tiennent qu’un seul en stock soit, la corde bungee Smittybilt. Par contre, si je le désire, ils peuvent me commander une Bubba Rope. On me mentionne que le produit recommandé suffit amplement pour un JKU. Service encore exemplaire et courtois. J’ai obtenu ma réponse en moins de 5 minutes.

PJF 4×4  ne tient que du Bubba Rope en stock. C’est tout ce qu’il vend. Par contre, on m’a bien expliqué le produit et ses qualités. On a pris le temps de bien m’expliquer les différences de prix versus le diamètre, la garantie etc. Les conseils étaient parfaits, mais j’étais un peu déçu de ne pas avoir de choix de produits différents… au moins deux. Par contre, ils semblaient avoir une confiance absolue en leur produit… ce qui me mettait en confiance. Parfait, mais si j’avais eu deux choix et que j’avais été un vrai client, j’aurais peut-être eu moins le réflexe de vouloir allez voir à une autre place pour « comparer ».

GR Suspension m’a répondu 107,99$ sur le champ! Sérieusement… avant même de me donner toute information sur un quelconque produit! J’ai dû en manquer un bout. Après avoir posé ma question à nouveau, ils n’ont cependant aucunement hésité à m’offrir leur corde bungee « maison ». Grosseur de 1 7/8′ et bon pour 30 000lbs. J’ai pris l’initiative de demander s’il y avait d’autres choix que leur corde maison. On m’a alors parlé de la Bubba Rope qui était beaucoup plus cher et qui avait les mêmes caractéristiques. Je trouve bien que GR ait son produit maison. Cependant, avant de me faire lancer un prix, j’aurais préféré que l’on m’explique ce qu’était le produit, mais bon… d’autres pourront dire le contraire. Autre point spécifique que l’on me mentionne et qui est très bien… les deux produits sont disponibles en magasin en quantité que je pourrais qualifier de… phénoménale!

SDL  m’ont immédiatement recommandé leur sangle en spécial. Pour ensuite me dire que l’inventaire était bas car ils fermaient pendant 6 semaine et que le choix était présentement des plus limité! Par la suite, on m’a parlé d’une corde bungee, mais sans plus d’information. Service courtois et rapide. Malheureusement, comme pour mes autres interventions, j’ai dû me répéter à deux fois car la secrétaire filtre les appels… mais ne transmet pas toutes les informations. Donc, on doit répéter encore ce que l’on cherche. Personnellement, ça m’agace un peu ce processus.

Drivetech ne jure que par les produits ARB. Ils ont tous les modèles de sangles ARB. Bien que je connaisse le produit et que je reconnais sont efficacité, il ne peut convenir à tout le monde et on ne m’a malheureusement pas offert d’autres options. On m’a expliqué vaguement le produit et référé au site Web de ARB pour plus d’infos. Service rapide, mais manque de choix et d’informations! Par contre, il y a un inventaire complet. Ceci est un bon point.

EHR Atraxion n’as pas hésité à me recommander les produits Master Pull et m’expliquer le produit. Ils avaient une confiance absolue dans ce produit et n’ont pas hésité à me l’expliquer. Par contre, d’autres choix étaient aussi en stock et pour tous les budgets. La courtoisie des employés est toujours la même et, chaque fois, c’est un plaisir de leur parler. Ils prennent le temps de discuter et nous font sentir que chaque client est important.

Conclusion de notre enquête

C’est donc sur cette dernière question que nous concluons notre première enquête sur les commerces 4×4 hors route au Québec. Depuis la parution de la première partie de notre enquête, nous avons pu lire divers commentaires. Sachez que ceux qui pourraient servir à nous améliorer sont bien pris en note. Nous avons même certains commerces qui nous ont contactés pour nous demander de faire partie de notre prochaine enquête secrète. Compte tenu que c’est secret… on ne vous dit pas oui ni non, mais nous prenons note de votre suggestion.

Nous tenons à vous réaffirmer notre plus grand désir d’indépendance et d’objectivité dans cet exercice que nous venons de faire. MOD4x4 est un magasine objectif qui tient à vous présenter les faits tels qu’ils sont et non à donner son opinion. Nos lectrices et lecteurs sont assez brillants pour faire leurs propres choix.

Nous avons déjà pu constater, sur les réseaux sociaux que certains commerçants enquêtés commençaient déjà à tâter le pouls de leur clientèle. Ceci dans le but de s’améliorer. Tant mieux! C’est justement le but de notre enquête secrète.

Finalement, ne croyez pas que nous nous en tiendrons à une seule enquête par année. Nous pourrions remettre ça n’importe quand. De plus, si vous êtes un commerçant, considérez que nous pourrions vous inclure dans notre liste la prochaine fois… que vous soyez gros ou tout petit.

Ah oui, et pour le commerce qui nous a envoyé une mise en demeure parce qu’il ne peut assumer nos vérités… nous avons un message : Merci de nous lire :)

VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM

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2 Commentaires

  1. jean-philippe bonneau dit :

    Je suis mordue de samourai et concernant la premiere question. Je taurais egalement fait verifier la colonne de direction. Moi et mon frere avons se probleme

  2. Pierre Carreau dit :

    Death Wobble
    je suis désesperé, après $1200.00 de track bar, de steering damper etc, toujours ce death wobble, tellement que je n’ai meme plus le gout de le prendre…
    j’ai besoin d’un pro, un vrai, qui va m’arranger ça  »one shot ». Connaissez-vous cette personne?
    Merci,

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