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Petite présentation d’un de vos chroniqueurs, parce que mieux vaut tard que jamais!

Salut les trippeux!

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Il y a déjà un bout que j’ai la chance de faire partie de MOD4x4.com et que je peux ainsi vous partager ma passion ainsi que certaines expériences/recherches. Malheureusement, les derniers mois ont été très occupés de mon côté ce qui m’a obligé à délaisser l’écriture d’articles et de me concentrer juste sur la correction de ce que vous lisez! Mais, qu’à cela ne tienne, je suis de retour en mode composition et je me suis dit qu’avant de vous remplir la tête de mes conseils/expériences/opinions, je me devais de vous faire une petite autobiographie sur qui je suis, qu’est-ce que je connais là-dedans, où et avec qui vous m’avez peut-être déjà croisé ou avez une chance de me croiser et finalement, comment je vois l’avenir du hors-route au Québec!10259739_10152366626572182_5529808659828678422_n

 

 

 

 

 

Premièrement, qui suis-je? Je viens de la belle région de l’Outaouais (Buckingham). J’y ai grandi jusqu’à ce que je m’enrôle dans les Forces Canadiennes en 2002. Je suis à l’emploi de ces dernières comme fantassin (troupe de combat au sol) depuis. J’ai maintenant 30 ans (bientôt 31), une femme que j’adore, un fils de 11 mois (futur amateur de 4×4!) et deux chiens! J’ai deux missions en Afghanistan (pendant lesquelles je conduisais souvent de gros véhicules tout-terrain blindés). J’habite présentement Saint-Raymond de Portneuf où je suis membre du club 4×4 depuis les trois dernières années et auquel je siège actuellement sur le comité administratif en tant que vice-président.

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La passion pour le hors-route m’est venue très jeune, déjà à l’âge de 12 ans j’avais mon propre 4roues et mon seul but était de toujours rester pris le plus creux possible! Dès que j`ai eu mon permis1910013_18509282181_1688_n de conduire, je me suis acheté un Jeep Grand Cherokee 1994 avec lequel j’ai fait mes premières classes dans le monde du 4×4! On en apprends beaucoup quand on est un jeune écervelé s’aventurant seul dans les bois avec un véhicule stock et aucun matériel de secours hors-route proprement dit! Par la suite j’ai eu un magnifique 4runner monté de 3 pouces avec du 35 pouces de pneus et un différentiel barré (detroit locker) à l’arrière… C’est avec lui que j’ai vraiment commencé à entrer dans les cercles du hors-route québécois. Avec le forum Québec 4×4 à l’époque et la gang de vidéo 4×4 à l’occasion. J’avais aussi mon petit club privé de militaires que certains connaîtront peut-être, trailer queens 4×4. J’ai ensuite voulu assouvir mon amour inconditionnel pour le son d’un bon vieux V8 américain et j’ai donc acheté 2 vieux blazer pour en faire un de potable mais avant même que ce projet ne commence, j’ai eu une offre d’échange de ma mécanique de blazer contre un Ramcharger 1978 avec un big block fonctionnel… Je ne pouvais refuser ça! C’est donc 1910013_18509357181_1402_ndepuis 2007 que je m’amuse à modifier ce merveilleux véhicule en  »mint condition » (bon ok, je l’échappe! Mais le plan a toujours été d’en faire un rat rod de la trail!) Passer de la photo de gauche à ce qu’il a l’air aujourd’hui, c’est un cours de mécanique et de modifications de véhicule en soi! J’ai aussi eu d’autres camions sur la route (tow-truck), un GMC Sierra 1500 2000, un Chevrolet Avalanche 2008 avec 4 pouces de lift et du 35 et finalement, celui que je roule présentement, un Jeep Grand Cherokee 2008 diesel. Mon Rustcharger est rendu au stade suivant : 8 pouces skyjacker, 440ci avec carburateur holley truck avenger, kit de feu MSD, headers, pneus 39.5x18x15 super swamper11796222_1017491394937198_878236977121113083_n bogger, différentiels Dana60 av/arr avec 5.86:1 de gear et spools, conduite cross-over avec ram-assist, roll-cage 1 0 points, rock sliders, bumper av/arr customs, skidplate de transfer-case, tank à gaz dans le coffre, fans électriques, radiateur à transmission avec fan électrique, Shift kit B&M stage 3, Shifter au plancher B&M truck megashifter, bancs de course RCI avec ceintures 4 points, et j’en oublie sûrement!

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J’ai fait surtout de la trail dans la région de Québec, la Durand, la seigneuriale, le mont-bélair, le petit vallon et tous les autres classiques de la place… Mais j’en fait aussi parfois dans mon coin natal en Outatouais, bien sûr dans mon coin actuel qu’est Saint-Raymond, mais aussi en estrie (Windsor), au mont Radar, à La Tuque, au fameux Rally jeepie de victo et11145168_10206970876248331_2774981648360920692_n je suis toujours ouvert à aller découvrir d’autres coins aussi! J’ai eu la chance de connaître un autre chroniqueur ici dans notre travail militaire et on s’est tout de suite lié d’amitié vu notre passion commune. Aussi, quand il nous a approché avec son projet de page facebook 4×4 ne faisant aucune distinction ou discrimination (4×4 Set-up), j’ai sauté à pied joint dans le projet! J’ai toujours eu la conviction que ce qui va et est en train de tuer notre sport, au-delà des cabochons qui brisent tout et laissent leurs cochonneries partout, c’est la ségrégation et les séparations en petites cliques qui 10525768_671949216222427_6378840766387642093_nnous empêchent de faire voix unique pour faire valoir notre passion face aux autorités… Mais ça, c’est un autre combat (et peut-être un autre article!). Donc, après avoir participé à l’organisation des évènements du club 4×4 Saint-Raymond dans les dernières années, avoir participé à monter le projet 4×4 Set-up, la page web et le forum aussi, avoir participé à l’organisation du Festi-challenge du Radar et, plus dernièrement, être devenu VP du club 4×4 Saint-Raymond et vice-directeur du tout nouveau Jamboree 4×4 Canada de La Tuque, je crois que je peux m’auto-proclamer quelqu’un d’assez actif dans le domaine du 4×4! Et j’entends continuer de m’engager dans toute bonne idée permettant de faire connaître, avancer ou développer notre sport! J’aimerais bien que le 4×4 au Québec soit vu comme un sport en forme et viable plus qu’un hobby d’un groupe de marginal…

 

11907373_10153294091442182_1314748250879991342_nBon, il faut que j’arrête un moment donné! Ce n’est pas sensé être un livre sur moi mais bien juste une petite présentation vous expliquant un peu qui je suis et d’où je vient. J’espère vous avoir gardé intéressés et que je vais avoir la chance de vous rencontrer aussi dans les divers événements au Québec et ailleurs! Si vous me croisez en quelque part, ne vous gênez pas de m’apostropher, il est toujours plaisant de jaser entre passionnés et de voir en personne les gens qui nous lisent ou qu’on ne croise habituellement que sur le web! Ne vous gênez pas non plus pour nous écrire quelque question que ce soit sur l’un ou l’autre de nos projets, activités, articles ou autre!

Au plaisir de se croiser sur la trail…

VIVRE HORS-ROUTE, PENSER HORS NORMES…                      MOD4X4.COM 

Alex

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