Découverte du club Québec 4×4 8+

Texte de Hugues Rondeau, Chroniqueurs MOD4x4

hugues.rondeau@mod4x4.com

 

Entrevue avec Jean-Marc Tardif  (Jimmorock)

MOD4x4: En quelle année le club Québec 4×4 8+ a-t-il été formé et de quelle façon le club est né ?

Jimmo: L’idée club Québec 8+ a commencé à germer dans la tête de M. Daniel Bisaillon (Chartiertrail) en 2001. À l’époque, nous étions membre du club local de Sherbrooke qui s’appelait « les Grenouilles 4×4 », qui était présidé par M. René Corriveau (Poune). Nous voulions faire une activité haut de gamme, une fin de semaine à faire rêver,  qui se voulait être du type du Jeep Jamboree de Bromont et Québec, avec la même qualité d’organisation mais sans restriction de marque.

 

La première année fut très modeste, avec seulement une dizaine de « riders » qui se sont présenté, tous des gens locaux, il y avait donc autant de « trail leaders » que d’invités… Mais il y avait quelque chose de nouveau qui allait changer le monde du 4×4 à jamais au Québec à ce moment. Un monsieur du nom de Michel Lavallée mettait en ligne un forum de discutions nommé « Québec4x4 ».  Donc pour promouvoir notre événement, Daniel s’est inscrit au Nom de « Chartiertrail » et a pu, par la suite, proposer notre événement sur internet et ainsi lancer notre invitation à tous les mordus de 4×4 à la grandeur du Québec.

 

L’année suivante nous avions environs 30 invités, nous avions cinq groupes de trail, cotés par grosseur de véhicule (ou calibre, que nous avions préétabli).  Lors de ces « Chartiertrails »  nous avons fait d’agréables connaissances. Nous avons rencontré des gens super sympathiques et ultra impliqués dans leurs régions respectives. Mais nous avons vite constaté que toutes les régions avaient les même problématiques, soient: tous voulaient faire de la trail mais beaucoup moins voulaient faire de l’exploration, de la buche, de l’organisation d’événement…

 

Le club des Grenouilles comptait environ 40 membres à ce moment mais seulement une dizaine étaient actifs. Daniel Bisaillon (Chartiertrail), René Corriveau (Poune), Justin Marois (Justin), Johnny Guertin (Superbee), Donald Bérard (Peanutsammy), Marc Dufour et moi-même (Jimmojeep).  De là est venu l’idée de la création d’un club a partir de membres organisateurs, les membres  seraient sélectionnés de par leur implication, leur bonne personnalité, leur sérieux et leur expérience en hors route. Le Québec regorgeait de superbes personnalités dignes de mention ayant les mêmes problèmes dans leurs régions respectives. La 3eme édition du « Chartiertrail »  en 2003 fut mémorable, l’apogée du « Chartiertrail » avec prés de 80 camions invités, des gens de toutes les régions du Québec, incluant l’Abitibi, la Côte Nord et la Gaspésie.

 

L’idée venait de naître…….

 

 

MOD4x4 : Que c’est-il passé une fois l’idée sur la table ?

Jimmo : L’été qui a suivi l’année 2003, Daniel Bisaillon a échangé énormément avec Charles Fortin, et tous deux  ont décidé d’aller de l’avant et de créer un club qui corrigerait tous les problèmes rencontrés jusqu’à présent.  Nous avions un outil de communication de taille pour nous aider: le forum de Michel Lavallée (Québec 4×4).  Nous avons donc travaillé avec nos contacts établis lors de  « Chartiertrail » et chaque région s’est confirmée avec des membres organisateurs.

 

MOD4x4 : Combien de membres comptiez-vous à ce moment ?

Jimmo : De l’Estrie, il y avait Daniel Bisaillon (Chartiertrail), René Corriveau (Poune),  Justin Marois (Justin) et moi-même (Jimmojeep). Il y avait Charles Fortin (Cj) et Hugo Brière (Cj78) de Granby. De la Beauce, nous pouvions compter sur  Jimmy Tanguay (Jim La Jungle),  Marco Dumas (Whiplash) et Michel Roy (Bronjeep). En Mauricie, il y avait Annie Lebel (Zuki), Sylvain Lampron (Red Devil), Bruno Isabel (Trailzuk) et Jean Tourigny. Et finalement, de Montréal, Richard Nadeau (Alleycat) et Jean-Pierre Guidi (Pit). Ça fait donc 14 membres à ce moment pour le départ de notre belle aventure mais  nous sommes vite grimpé à 24 membres pour la première année.

 

Le club Québec 4×4 8+ compte aujourd’hui environ 50 membres organisateurs. Le nombre de personne est plus ou moins géré par la méthode de sélection de ses membres.

 

MOD4x4 : Pourquoi avoir voulu créer un autre club de 4×4 ?  Le Québec regorgeait déjà de club à cette époque, vous auriez simplement pu changer de club pour un qui vous convenait mieux ?

Jimmo : Le but était clair : développer un regroupement d’enthousiastes ayant une bonnes expériences hors route, une attitude exemplaire et un altruisme irrévocable, possédant des véhicules fiables, adaptés aux conditions de terrains difficiles. Ce « Club de Trail » informel et amical à but non-lucratif a alors été nommé « Québec 4×4 8 + » et se voulait à l’échelle québécoise et non régionale, comme l’était la majorité des clubs de 4×4 à ce moment et comme ils le sont encore actuellement. Cela nous permettait ainsi un plus grand choix de possibilités pour présenter des évènements de grande qualité. L’objectif premier de « Québec 4×4 8 + » étant d’établir un calendrier de sorties de fort calibre « 8+ » avec droits de passage, sans danger de brimer les propriétaires de terrain comme il arrive encore trop souvent.

 

Les membres organisateurs devaient :

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• Déterminer et gérer la quantité maximum de véhicules.

• Déterminer les droits de passage et toute autre autorisation.

• S’occuper de la préparation de la « trail » (incluant les « Test Run »).

• Préparer le site de campement ou organiser la location pour l’hébergement si applicable.

• Louer des toilettes chimiques si nécessaire.

• Fournir du bois de chauffage pour site de campement au besoin.

• Superviser l’événement.

• Déterminer un « Trail Leader » et un « serre-fil » par groupe.

• Déterminer les points d’intérêts environnants (hôpitaux, garages, stations d’essence, épiceries, motels, remorquages, etc.)

 

MOD4x4: Comment les membres sont-ils sélectionnés?

Jimmo : Afin d’être membre du club, une personne doit avoir certains atouts : aptitude exceptionnelle pour la conduite hors route, véhicule correspondant à la vision du club et s’impliquer dans sa région. Le club Québec 4×4 8+ n’est pas un « Club Med » où l’on va prendre des vacances. Si le futur membre ne s’implique pas, il ne peut simplement pas être membre. Il doit aussi être fiable, vouloir aider les autres et être digne de confiance. Afin de pouvoir juger de du futur membre, celui-ci doit être invité à au moins deux sorties du club par un membre en règle afin de se faire connaître par le reste du groupe. Par la suite, le membre qui l’a invité peut le proposer comme candidat potentiel. Il demeurera son parrain et le futur membre restera sous sa responsabilité durant un an. Après sa période de probation, s’il fait l’affaire, il devient membre à part entière du club. Un membre ne peut parrainer deux candidats en même temps.

 

MOD4x4 : Est-ce que le club a un conseil administratif ?

Jimmo : Le club Québec 4×4 8+ est un groupe amical et nous n’avons pas de C.A. Tous les membres ont la même voie et lorsqu’une décision doit se prendre, elle se prend en groupe par le biais de notre section privée sur le forum Québec 4×4, pour les besoins d’assurance, une certaine gestion se doit d’être faite. Charles Fortin gère le meeting annuel, Jean Tourigny s’occupe lui des fonds du club qui sont collectés une fois par an et qui servent à payer l’assurance hors route dont le club bénéficie. De mon coté, je m’occupe de l’aspect assurance, du paiement et de l’enregistrement des membres.

 

 

MOD4x4 : Quel est la philosophie du club ?

 

Jimmo :  La philosophie du club demeure toujours la même aujourd’hui : faire de belles trails de calibre, encadrées et bien préparées, avec des gens plaisants et fiables, qui ont les machines qui vont pouvoir aller en forêt mais aussi et surtout en ressortir…

 

 

MOD4x4 : Merci infiniment Jean-Marc pour le temps que tu nous as accordé. L’histoire du club « Québec 4×4 8+ » est très intéressante et je crois que nos lecteurs seront ravis de la découvrir tout comme moi.

 

Encore merci et on se voit dans un sentier prochainement….À suivre !!!