Devenez membres de mod4x4.com pour créer des liens avec les autres membres du site, former des groupes et gagner des badges.
Visionnez la dernière chronique du Prof de MOD4x4 Etienne « OBone » Desjardins. Sujet fort intéressant sur la technologie du beadlock interne… http://www.tele-mag.tv/tuning-4×4/4303-tuning-4×4-130617-.html (à 5,15 du début).
VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM
+Continue Reading
Texte de Isabelle Gagné, chroniqueuse MOD4x4
Qui est Donald Hubert ?
Je suis le promoteur du Camping Familial 4X4 au Québec et également président de la compagnie Explore Rubicon Inc, qui offre des camps d’été et des formules de vacances nature sports, langue et culture aux jeunes du Québec et du monde entier.
Je suis passionné de plein air, de tourisme et de randonnées hors route. J’explore les plus beaux villages et attraits du Québec depuis plus de 20 ans. J’ai fais mes études universitaires à l’Université Laval et j’ai travaillé durant plus de 13 ans au développement du sport et du loisir dans une grande municipalité au Québec.
Je suis père de 4 enfants.
Parle-moi de ton projet de camping familial pour amateur de 4×4 :
Mon projet est d’aménager et d’offrir, à environ une heure de Montréal (QC), des emplacements de camping avec et sans services pour saisonniers et voyageurs qui soient de qualité, accessibles à toute la famille et qui permettra aux passionnés du 4X4 de pratiquer leur sport préféré en toute sécurité, en harmonie avec l’environnement et directement sur le site sans avoir à sortir du camping.
As-tu des investisseurs déjà intéressé ?
Des contacts sont établis avec des investisseurs privés intéressés au projet. J’ai également accès à différents fonds d’investissement, des programmes gouvernementaux et l’intérêt d’une banque canadienne pour appuyer la démarche de financement.
Quels sont tes objectifs ?
Mon objectif principal est d’aménager et ouvrir ce camping à l’été 2014. Un tel projet est attendu au Québec depuis longtemps. Je suis convaincu que les amateurs de plein air et de 4X4 ont besoin d’un endroit à leur image, où il fera bon de se rassembler, s’amuser en famille et entre amis et se divertir. À proximité de Montréal, ce camping sera l’endroit idéal.
Pour convaincre les bailleurs de fond d’investir dans ce projet, je dois aussi prouver que la clientèle adepte de camping et de randonnée hors route 4X4 au Québec est réelle, en nombre suffisant et prête à réserver un emplacement de camping pour assurer la réalisation et la rentabilité du projet.
Dans quelle région veux-tu l’installer ?
Je prévois aménager le camping dans la région de Lanaudière à environ 1 heure au nord de Montréal. Un avant-projet est à l’étude et se situe entre la ville de Chertsey et le comté de Brandon. Un terrain immense avec lac, forêt et montagne.
Quel sera le coût d’un terrain ?
À partir de $975/année pour un terrain sans service, $1 250 pour un terrain 2 services et $1 750 pour un terrain 3 services avec électricité 50 ampères.
L’accès aux randonnées 4X4 sera payant afin d’assurer un entretien adéquat et une sécurité constante dans les sentiers. Des forfaits à la journée seront offerts. Une passe estivale illimitée offre un rapport qualité/prix/accès imbattable. De la randonnée à tous les jours, tant que vous voulez sur des tracés qui seront réaménagés ponctuellement!
La randonnée 4X4 sera réservée aux campeurs et aux invités des saisonniers afin de permettre aux utilisateurs de profiter des joies que procure la randonnée 4X4 en petits groupes avec un rythme sans attente.
Combien de terrain vises-tu ? Aménagé ou pas ?
Il est prévu d’aménager le camping en phases afin d’offrir des installations et des services qui vont répondre aux besoins et qui permettront une rentabilité. Les terrains seront boisés, et d’une superficie moyenne de 1 500 pieds carrés, donc beaucoup d’espace !
La PHASE 1 contiendra un minimum de 100 emplacements (sauvage, 2 et 3 services) et s’adresse aux campeurs intéressés à se procurer un emplacement pour toute la saison (saisonnier). Cette phase est essentielle à la poursuite du projet.
La phase 2 prévoit offrir une centaine d’emplacements pour voyageurs (à la journée, week-end ou semaine) et des secteurs sans services pouvant recevoir des groupes, comme par exemple des clubs 4X4.
Des phases 3 et 4 sont prévues afin d’accueillir un potentiel total d’environ 500 emplacements.
Quels seront les services offerts sur le camping ?
Les amateurs de hors route auront accès à des services spécialisés tels que de la mécanique automobile, lavage à la pression et entreposage de toit amovible.
La famille bénéficiera, entre autre, d’une plage avec baignade surveillée, une halte garderie, des jeux intérieurs et extérieurs pour enfants et adultes, ainsi que des plateaux sportifs pour s’amuser en plein air, dont une piste de BMX et des sentiers de cardio-poussette et de mise en forme en plein air.
Une panoplie de services complémentaires seront aussi offerts, dont entre autres : restaurant avec crèmerie, Internet WI-FI, blocs sanitaires avec douches, eau chaude et buanderie ainsi qu’un dépanneur-épicier.
Tu demandes 100 $ d’acompte pour les gens intéressés, même si le terrain de camping n’est pas encore construis, pourquoi et quelle garantie peux-tu donner ? Qu’arriveras-t-il si ça n’ouvre pas ?
La proposition que j’offre est sans risque, les campeurs n’ont rien à perdre et tout à gagner !
Le dépôt de $100 demandé lors du dépôt d’une demande de réservation au Camping Familial 4X4 a pour objectif de m’aider à prouver aux bailleurs de fonds que les campeurs et amateurs de 4X4 intéressés au projet sont prêts à payer pour profiter des services qui leurs seront offerts si le camping est aménagé.
Tous les dépôts effectués par les campeurs seront déposés en totalité dans un compte en fiducie ouvert par la compagnie Explore Rubicon Inc. et j’assume tous les frais de gestion associés à cette fiducie. De cette façon, les dépôts sont en sécurité à 100%.
Si le projet se réalise, ces dépôts seront appliqués et réduiront le paiement de la facture de la 1ère année de chaque campeur.
Dans l’éventualité où le projet ne serait pas réalisé, je m’engage avec ma compagnie, Explore Rubicon Inc., à remettre la totalité des dépôts que j’aurai perçus à chacun des campeurs qui auront fait un dépôt, et ce, sans aucun frais.
Tu prévois combien de km de sentier accessible du terrain même ?
Environ 10 kilomètres de sentier entretenus dès la première année.
Il est prévu doubler ce nombre, pour offrir un total de 20 à 25 kilomètres de sentiers dans les années subséquentes.
Quel niveau de difficultés ?
Les divers sentiers s’adresseront autant aux propriétaires débutants avec véhicule non-modifié qu’aux plus aventureux. Les sentiers seront entretenus et offriront une signalisation. Le projet se veut inclusif à la communauté 4X4. Et oui, un sentier avec cote 8+ sera disponible !
Ces sentiers feront-il partis des sentiers fédérés ?
À cette étape du projet, aucune discussion n’a eu lieu à ce sujet avec la Fédération des clubs 4X4 du Québec.
Considérant également les autres options offertes par d’autres fédérations, les VTT, motocross buggy et véhicules similaires ne seront pas admis sur le camping et dans les sentiers hors route aménagés au Camping Familial 4X4. Ces véhicules devront demeurer dans un stationnement prévu à cet effet à l’entrée du site.
As-tu approché la fédération pour leur parler de ton projet ? Est-ce qu’il t’offre leur soutien ?
Je suis à l’écoute de l’avancement des travaux de la Fédération des clubs 4X4 du Québec. Je suis ouvert à discuter avec les responsables de la fédération.
Comment MOD4x4 et ses lecteurs peuvent ils te venir en aide ?
Une occasion rêvée est offerte aux amateurs de 4X4 de se faire entendre, de se mobiliser et de s’engager dans un sentier qui favorisera la mise sur pied du camping familial le plus cool au Québec !
J’invite les personnes intéressées à en parler à leurs amis, à échanger et à partager leurs commentaires et leurs idées sur la page Facebook du camping www.facebook.com/campingfamilial4X4.
Vous pouvez télécharger dès maintenant la brochure et le formulaire pour vous inscrire dès maintenant en consultant le www.explorerubicon.com. Vous pourrez également consulter nos offres de camps d’été au Québec et nos formules de vacances nature, sports, langue et culture pour les jeunes.
Merci Isabelle pour ta passion du sport et de me permettre d’informer les lecteurs de MOD4X4
Pour rejoindre le promoteur :
M. Donald Hubert, promoteur du Camping Familial 4X4 au Québec
Courriel : info@explorerubicon.com
Téléphone : 514-242-6207 (Montréal, Québec, Canada)
Autres choses à ajouter ?
Non, je ne pense pas à moins que tu ailles d’autres questions ou propositions ?
+Continue Reading
Texte de Jean-Yves Lalonde pour MOD4x4
Les gros pneus, on les balance ou on ne les balance pas ? C’est une question qui est éternellement débattue dans le monde du 4×4 hors route.
Quand j’aborde le terme ‘’gros pneus’’, j’entends 32×12.5 et plus. Pour les pneus de grande taille, étant donné la surface et la quantité de matériels qui composent le pneu, la masse est énorme et ça prend parfois une quantité astronomique de plomb pour avoir la lecture juste lorsque l’on tente de balancer le pneu.
Un autre problème que l’on rencontre est que dans la pratique du hors route, les plombs peuvent changer de place sur la roue. Ceci peut-être le résultat de la boue ou lorsque l’on entre en contact avec des roches ou autres constituants sur le terrain.
Les plombs collés peuvent ‘’faire la job’’ sur un pneu neuf, mais une fois usés, avec des bouts de crampons disparus, ça en prend plus que la jante peut offrir comme surface…
Pour remedier à ce problème, dans le monde du transport, on utilise du sable ou des billes de plastique. On les installe à l’intérieur du pneu. En roulant, par gravité, la roue se balance par elle-même.
Une recette légendaire consiste aussi à verser entre 250ml et 500ml de ‘’Prestone’’, selon la grosseur et l’usure, dans le pneu.
Cependant, peu importe la tentative, c’est rarement parfait, mais plutôt très acceptable.
Si on ne balance pas? Le phénomène de friction se passe sur une grande surface de caoutchouc ce qui fait que la vibration est souvent acceptable et/ou venant surtout de la roue qui est légèrement voilée. Personnellement, si vous me posez la question, je serai franc et répondrai que je ne balance plus mes pneus!
Prochain débat : « bead setter » ou « bead sealer »?
VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM
+Continue Reading
Texte d’Isabelle Gagné, chroniqueuse MOD4x4
Nom et numéro équipage : Dunes à cuire 135
Qui a eu l’idée du nom ?
Au moment de partager nos réflexions respectives ce nom est arrivé dans les premiers qu’on a mis sur table. On n’a pas discuté longtemps, le choix s’est imposé!
Pilote
Nom : Manon Leblanc
Age : 50
Profession : Chargée de projets
Lieu de résidence : Lévis
Navigatrice
Nom : Colette Martin
Age : 45
Profession : gestionnaire
Lieu de résidence : Québec
En fait, nous n’avons toujours pas décidé laquelle de nous deux sera pilote et navigatrice! Un jour c’est une, le lendemain c’est l’autre… En remplissant ce questionnaire Colette a décidé que ce serait Manon (hi! hi!). En fait, pour le moment, nous sommes plutôt concentrées sur la partie financement.
Pourquoi vouloir participer au rallye Cap Fémina Aventure ?
Pour le défi. Pour le dépassement de soi. Par folie ou par inconscience. Très certainement pour sortir de nos zones de confort! Et jusqu’ici, ça marche puisque toute la préparation du projet en fait partie! Mais aussi pour l’immensité des dunes, la douceur du sable en même temps que l’aridité du désert, pour le challenge de gang mais aussi pour aller à la rencontre des populations locales. Et sûrement pour d’autres bonnes raisons que nous ne pourrons évoquer qu’au retour!
Laquelle de vous 2 a eu cette folle idée ?
Un rêve que nous n’avions partagé jusqu’à maintenant qu’avec des amies qui n’avaient pas eu l’envie assez folle d’aller jusqu’à dire oui. Puis Colette en a parlé à Manon. D’abord juste pour lui dire qu’elle avait rêvé d’une telle aventure et qu’elle avait eu un flash un jour que Manon aurait jadis embarqué si elle lui avait proposé. Manon a tout de suite dit que s’était risqué de le lui proposer si l’intention n’était pas réelle, parce que l’évoquer c’était embarquer!
Depuis quand y rêver vous ?
Depuis la diffusion du Rallye des Gazelles à la télé il y a plusieurs années! Alors, ce n’est pas d’hier!
Comment se passe votre financement ?
Au travers le travail, la famille, la maison et les horaires déjà chargés peut-on vous dire que ce n’est pas simple et facile de tenir des activités de financement? Mais on garde le cap, on s’ajuste et on y arrivera!
Est-ce plus facile ou difficile que vous le pensiez ?
Ce que nous envisagions facile s’avère difficile et ce qui est facile est un cadeau chaque fois! Alors, globalement, ça s’équivaut.
On réalise que c’est facile de travailler ensemble. On se comprend sans vraiment se parler. On se complète dans nos forces. Amasser des fonds, ça se fait un pas à la fois. Il faut prendre le temps de les faire. Prendre le temps. Et dans ce cas-ci, c’est beaucoup de temps!
Nous espérions avoir du temps pour l’entrainement. On n’a pas réussi à dégager le temps pour cet aspect. Et l’organisation ne faisant pas de suggestion de ce côté, c’est à nous de décider sur quoi et comment nous nous entrainons. Mais on ne sait pas sur quoi miser. Alors que plusieurs font des trails chaque WE… nous on évolue dans un autre monde… cet aspect sera possiblement plus difficile puisque ne l’avons jamais expérimenté. Pour nous, le domaine du 4×4, du rallye automobile, c’est complètement nouveau. On vous a dit qu’on voulait sortir de nos zones de confort et de notre quotidien?
Vos objectifs pendent le rallye ?
Réajuster le balancier de nos valeurs réelles. S’amuser. Penser à nous. Que nous! N’avoir qu’une seule idée en tête pendant 10 jours au lieu de tout un agenda! Nous rendre au bout du rallye et être satisfaites de notre classement. Accomplir avec succès quelque chose qu’on ne maîtrise pas tout à fait. Même si nous ne sommes pas de nature compétitive, il y a là un défi avec soi-même.
Avez-vous des craintes, si oui lesquelles ?
Si vous posez la question c’est qu’on devrait sans doute en avoir! La seule qui nous vient en tête c’est celle d’avoir un citron qui ne nous permet pas de terminer la course!
Les forces de votre équipe ?
Le sens de l’humour. La simplicité. La capacité d’adaptation et de trouver des solutions. La connaissance des relations avec les populations locales africaines. Et probablement la naïveté!
Les faiblesses ?
Les « chars »!
Avez-vous déjà conduit un 4×4 ? Manier une boussole ?
En urbaines que nous sommes, on fait plutôt dans la berline familiale! À la limite, pourrions-nous dire que nos voitures sont aussi poussiéreuses qu’un 4×4 qui sort de trail. Mais c’est le seul rapprochement qu’on puisse faire! Pour ce qui est de la boussole, chez les scouts Manon a appris. Mais ça nécessite un énorme rafraîchissement vu le nombre d’années passées depuis!
Comment avez-vous choisi les rôles de chacune ?
Ce n’était pas choisi jusqu’à ce que Colette l’écrive au haut de cette page de questions! Pas que nous ayons de la difficulté à choisir mais comme nous allons dans un créneau qui ne nous est pas familier, on analyse d’abord!
Sport ou passe-temps pratiqués ?
Colette : si travailler et être mère ne sont ni des sports et des passe-temps : voile, lecture, plein air, cinéma.
Manon : la marche rapide, le trekking à mes heures, lecture, cinéma, camping.
Votre plus grande fierté ?
Colette : mes filles! S’avoir profiter de la vie au maximum
Manon : Ma fille! Et l’avoir élevé seule.
Avez-vous le soutien de votre famille ?
Au départ assez peu. Celle qui nous a spontanément encouragées avec beaucoup d’enthousiasme c’est Lillian, la mère de Manon. Elle nous suivra très certainement du haut de son étoile. C’est d’ailleurs pour elle et de par l’année que nous avons passée que nous avons choisi d’appuyer financièrement la Maison Michel-Sarrazin.
Nos filles nous ont également soutenues spontanément et nous aident grandement dans chacune de nos activités!
Nos parents nous encouragent maintenant qu’ils ont compris l’importance que revêt ce projet pour nous. Donc oui, beaucoup d’aide de nos parents et amis-es. Chacun à leur façon et sous des formes complémentaires.
Vos prochaines activités de financement ?
Notre activité majeure a été un encan chinois. Les prochaines activités consistent en des présences lors d’événements tels festivals, notamment avec la vente de produits, bijoux, accessoires, cactus. Nous tiendrons aussi un marché aux puces au mois de juillet et reprenons une vente de hot-dogs dont la première tentative a été malmenée par la météo.
Il vous manque combien ?
Encore un bon 10 000 $ pour atteindre notre objectif global qui inclus la remise d’un maximum à la Maison Michel-Sarrazin et à l’association Cœur de Gazelles.
Êtes-vous optimiste d’amasser le montant nécessaire ?
Un optimisme qui varie au fil des jours mais généralement oui nous le sommes. On va faire ce qu’il faut.
Si nos lecteurs veulent vous aider, de quelles façons peuvent ils le faire ?
Commander des objets que nous vendons ou faire un don en prenant contact avec nous à l’adresse courriel : dunesacuire@hotmail.ca Nous avons aussi une page facebook : Dunes À Cuire, sur laquelle ils peuvent nous suivre, voir nos articles à vendre et nous écrire.
Voulez-vous ajouter quelque chose ?
Nous avons très hâte de vivre ce défi qui sera assurément une des réalisations marquantes de nos vies!
Facebook : Dunes À Cuire
Ne vous inquiétez pas pour la conduite et la boussole les filles, MOD4x4 offre encore cette année gracieusement une super formation au début septembre. Vous serez plus que prête pour affronter le désert !
Pas de craintes non plus à avoir pour la véhicule, MAIENGA ne réfère que des locateurs de confiance, et leur mécano est sur le rallye avec vous !
Bon dernier bout de financement, 2 filles aussi motivées que vous ne peuvent qui arriver !!
À bientôt !
VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM
+Continue Reading
Texte de Benoit Lavoie, Membre du Club 7-Îles 4×4 et chroniqueur-correspondant MOD4x4
Et oui, enfin! La communauté 4×4 de Sept-iles se prépare a accueillir les gens de la grande ville dans nos chemins forestier. Je dois vous informer que notre sport national est le hors-route. Parce que ici, il n’y a pas beaucoup de routes. Nous avons aussi un grand élevage de mouches noires et quelques éleveurs exotique fond grandir des maringouins et des brulots. Sérieusement, si vous penser vous défendre avec une canne de « OFF » en aérosol, il y a des chances que les moustiques partent avec pour faire la fête.
Le Jamboree 50ième parallèle nord. Un nom bien choisi. Même moi, qui suis natif du coin, je ne réalise pas toujours à quel point j’habite loin au nord. Une topographie particulière. Dans l’espace de quelques centaines de mètres, il est possible de rouler sur toutes les conditions de hors-route connues. Roche, montagne, tourbe, glaise et surtout du sable. J’ai cru comprendre que les conditions sablonneuses sont moins connues des gens de la grande ville. Et bien, à plusieurs kilomètres du bord de l’eau, il y a toujours du sable de plage. Presque tout Sept-îles est construit sur le sable et nos plages ont plusieurs kilomètres de long! Sauf que, l’eau y est glaciale à l’année longue!
Pour les premiers visiteurs, sachez que la température y est confortable à cette période de l’année. À 21h00 il y’a toujours de la clarté et celle-ci revient vers 03h00. Les nuits sont courtes! Pour ceux qui craignent le dépaysement, nous avons 4 Tim Horton, 2 McDonald, 1 Walmart et 1 Canadian Tire. Mais j’ai cru comprendre que ce sont nos restaurants spécialisés dans les fruits de mer qui en intéressent plusieurs.
Nous travaillons toujours à vous en mettre plein la vue lors de votre visite et espérons mettre la barre bien haute pour tous les futurs Jamboree MOD4x4.
Ce nouveau produit entre dans la catégorie des dispositifs de sécurité idéal pour ceux qui s’aventure loin en sentier…
Dispositif inReach pour iOS et Android de Delorme
Demeurez branché sur le monde grâce à la technologie par satellite, même dans les zones sans couverture cellulaire. Ce dispositif constitue une percée dans le monde de la communication de grande nature ; il permet d’envoyer des messages textes partout sur la planète, mais aussi d’en recevoir, avec votre iPhone, iPad, iTouch ou Android.
Texte de Ben T. Case, chroniqueur MOD4x4
Bien que souvent, dans toute notre communauté, l’on ait tendance à promouvoir les images extrêmes, le 4×4 hors route n’est pas seulement ça. De plus en plus de personne s’intéressent à notre sport. La nouvelle image du 4×4 hors route, plus accessible au commun des mortels, n’y est pas pour rien. Oui les buggys s’est « hot », mais l’image de rassemblements familiaux semble aussi attirer une nouvelle clientèle curieuse de découvrir le 4×4 hors route et, dans un premier temps, repousser leur limite dans un contexte sécuritaire, familial et sans compétition.
Voilà ce qu’offrait le Club Jeep Aventure, à ses membres, lors de sa sortie 03 – Sénateurs, les 1er et 2 juin dernier. D’une cote 4 à 5, l’activité regroupait plus de cinquante véhicules répartis le samedi et le dimanche. Malgré la cote tout de même élevée pour une sortie de catégorie débutante, tous les défis pouvaient facilement se contourner. Ainsi, les participants avaient libre choix de laisser court à leur désir de se dépasser ou de plutôt se faire spectateurs des autres participants. Cependant, je dois avouer que bien peu de personnes ont choisi cette seconde option. Roches et trous de bouettes, répartis sur un terrain privé réservé par le Club, avaient toutes les raisons de bien se tenir devant le groupe d’amateurs de 4×4 de Patrick Chassé, le directeur du CJA.
Pour ma part, bien que le parcours ne représentait pour moi et mon véhicule qu’un défi limité, je puis tout de même vous assurer que ma joie de me joindre à ce groupe n’en était pas moins élevé. Encore une fois, le CJA m’a démontré qu’il demeure assurément l’un des clubs les plus impliqués dans l’accessibilité du 4×4 hors route pour le public. Ma motivation de rouler avec eux en ce weekend prenait d’avantage sa source dans les sourires des enfants joyeux et des mamans et papas pas peu fiers des prouesses de leur véhicule et de leurs exploits au volant.
Nous avons même profité de la sortie pour en faire un petit tournage pour l’émission Tuning 4×4, sur les ondes de Télémag. Je vous invite à jeter un coup d’œil à l’entrevue que j’ai fait avec un super passionné de 4×4 hors route, à partir de la minute 3,40 : http://www.tele-mag.tv/tuning-4×4/4271-tuning-4×4-130603-sortie-familiale-en-jeep.html
Le 4×4 hors route a besoin de cette approche que le CJA met en œuvre, depuis ses débuts. Le 4×4 hors route a besoin de clubs pour les passionnés intermédiaires et experts. Cependant, les regroupements tel le CJA permettent, entre autres, d’assurer la survie de notre sport par l’accroissement de son bassin d’amateurs.
NOTRE DERNIER GAGNANT : Patrick Houde. Envoyez-nous vos coordonnées et nous vous ferons parvenir votre prix…
Questions à répondre pour le prochain tirage de notre édition de juin 2013 :
1- Quel est le nom du Jamboree MOD4x4, de juillet prochain, à Sept-Îles?
2- Quels sont les profits net approximatifs de ARB Corporation (ARP) pour 2012?
+Continue ReadingTexte d’Isabelle Gagné, chroniqueuse MOD4x4
L’histoire d’amour d’une superbe amie française et son Jeep Cherokee !!!
Tel que nous l’avions mentionné, dans nos pages, au cours des dernières semaines, il vous est maintenant possible d’adhérer facilement et à moindre coût à la Fédération des clubs 4×4 du Québec en devenant membre de la Communauté MOD4x4. Pour se faire, voici les 3 étapes à suivre :
1- Remplisez le formulaire d’obtention de la Carte-Sentiers de la FC4x4Q à l’adresse suivante : http://www.fc4x4q.com/membres.html
2- Faites parvenir, par la poste, à MOD4x4 :
Adresse : Magazine MOD4x4, 2380, rue des Bouvreuils, Québec (Québec) G1G 2A3
*Coût de la carte FC4x4Q + 15$ de frais d’administration
Une fois votre formulaire et votre paiement reçus, MOD4x4 vous fera parvenir, dès réception par la FC4x4Q de votre carte :
VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM
+Continue ReadingTexte de Ben T. Case, chroniqueur MOD4x4
Mathieu Thomassin a réalisé une entrevue avec l’éditeur de MOD4x4. Un p’tit segment inédit de Tuning 4×4 sur Télémag. Moi, je ne comprends pas pourquoi ils n’ont pas fait ça avec moi puisque je suis LE chroniqueur de MOD4x4. Bon, probablement que le boss joue au boss et qu’il se prends pour une vedette! Bof, j’m'en fous… j’suis pas jaloux. Ah oui, ne vous fiez pas aux apparences. Malgré ses rires sympathiques, dans la vraie vie, c’est un tortionnaire au bureau!
L’entrevue : http://youtu.be/OCYXHL8-p_0
Animateur : Mathieu Thomassin
Cameraman et montage vidéo : Philippe Kirouac
+Continue ReadingLa pelle et maintenant la hachette de survie. Un dispositif de tourne écrou de hi-lift et manille intégré à la lame de la hache. Les deux, en combo, pour moins de 50$… besoin d’info… 418-576-0591 ou visitez la page Facebook de l’entreprise https://www.facebook.com/pages/MOD4x4-magazine/101664676575899#!/pages/EHRatraxion/271730026209300
Notre dernière émission sur Télémag avec Tuning 4×4. Voyez, entre autres, le projet de Martin Royer du Club 4×4 Le Rhebel… tout un projet! http://www.tele-mag.tv/tuning-4×4.html
VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM
+Continue Reading
Texte de Ben T. Case, chroniqueur MOD4x4
Salut la gang, le sujet est intéressant et je tenais à le partager avec vous. Le plus captivant dans cette émission télé est l’interview réalisé avec madame Stephanie Cotnoir, que MOD4x4 vous a déja présentée :
http://mod4x4.com/archives/10232
http://mod4x4.com/archives/13852
Visionnez l’émission de Ztélé ici : http://www.ztele.com/webtele?target=1.1240733
VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… ET SE FAIRE COPIER 
+Continue Reading
TUNING 4X4 – ÉDITION DU 3 JUIN 2013
Sortie familiale en Jeep.
Une sortie familiale avec le Club Jeep Aventure, la chronique du prof: l’angle d’inclinaison de la conduite (Mod 4×4), la chronique web avec Jean-Samuel Guay: la Ferrari Enzo hors-route, le nettoyage avec une crème pour les égratignures mineures (Silverwax).
Suivez ce lien pour visionner l’émission : http://www.tele-mag.tv/tuning-4×4/4271-tuning-4×4-130603-sortie-familiale-en-jeep.html
+Continue Reading
AGENCE QMI
WINNIPEG – Un Britanno-colombien est accusé par les policiers d’avoir tenté d’écraser un véhicule de police avec un «monster truck» à Portage la Prairie, au Manitoba, blessant un agent de la GRC à l’intérieur de sa voiture de patrouille.
Selon les autorités, le suspect aurait foncé sur la voiture de police avec un camion monstre, poussant le véhicule dans un fossé. Il aurait par la suite tenté de passer sur la voiture de police avec son camion, un Chevrolet 2009 qui aurait été volé en Saskatchewan, avant de prendre la fuite.
L’incident s’est déroulé peu avant 16 h 30, mercredi dernier. Selon les policiers, le suspect, âgé de 29 ans, s’était rendu dans une ferme à Portage la Prairie, au Manitoba, et aurait voulu voler un chien.
L’individu aurait agressé le propriétaire de la ferme, un homme de 57 ans, lorsque celui-ci l’a confronté. Il aurait aussi foncé sur le patio de la maison du fermier avec son camion monstre.
L’homme a abandonné le camion surélevé dans un champ. Il a pris la fuite à pied. Selon les policiers, le suspect aurait aussi agressé un maître de chien et son fidèle partenaire, mais ils n’ont pas été sérieusement blessés.
Le suspect a finalement été maîtrisé à la suite d’une décharge d’un pistolet électrique.
Joshua Eugene Brockington, de Langley, en Colombie-Britannique, fait face à une trentaine d’accusations criminelles, incluant une de tentative de meurtre sur un policier.
+Continue Reading
Du 25 au 28 juillet 2013, en partenariat avec le Club 7-Îles 4×4, MOD4x4 organise le Jamboree 4×4 50e parallèle nord. Sur invitation, MOD4x4 vous offre la chance de nous accompagner pour ce super weekend 4×4 dans la MRC des Sept-Rivières sur la Côte-Nord. Vous désirez venir découvrir et vivre l’expérience du hors route sur un territoire unique… écrivez-nous à redaction@mod4x4.com.
Vous pouvez visiter la page Facebook de l’événement : https://www.facebook.com/#!/events/498133916921165/
MOD4x4 tient à remercier ses partenaires commerciaux pour l’événement :
+Continue Reading
Profitez de plein de spéciaux pour l’été chez SDL Suspension : http://www.sdlsuspension.com/accessoires-ete-01.htm
Autres promotions SDL Suspension : http://www.sdlsuspension.com/index.htm
+Continue Reading
|
Il nous fait plaisir de publier la réponse de M. Nil Longpré, commissaire touristique de la MRC du granit, au courriel que lui avait envoyé Michel Fradette, éditeur de MOD4x4. Dans cet échange, M. Longpré nous écrit qu’il serait possible qu’une solution puisse se mettre en place pour premettre la pratique du 4×4 hors route dans la région. Il ne reste plus qu’à souhaitez un échange concret entre le 4×4 hors route et la MRC du granit le plus rapidement possible…
Réponse de M. Nil Longpré au courriel de M. Michel Fradette (courriel disponible sur la page Facebook de MOD4x4) :
Bonjour M. Fradette,
D’abord, merci d’entrer en contact avec nous afin de comprendre pourquoi nous avons communiqué ces propos qui, j’en conviens, peuvent paraître étonnant pour une organisation comme la nôtre vouée au tourisme.
Afin de bien comprendre, il faut remettre les choses en contexte. Au moment d’affirmer que ces clubs ne sont pas les bienvenus dans la région, nous étions en conférence de presse (dont vous avez sans doute entendu parlé) organisée par Sentiers Frontaliers pour dénoncer la circulation de bigfoots directement dans certains des sentiers aménagés par cette organisation dans le secteur de la montagne de Marbre. Cette situation ne peut être acceptable considérant les impacts environnementaux engendrés et les préjudices que cela cause à l’organisation des Sentiers Frontaliers qui aménagent, bénévolement ces sentiers sur les terres du Domaine de l’état (et pour lesquels cette corporation dispose d’un bail d’occupation avec le ministère des Ressources naturelles).
Cela dit, les amateurs de ce type de véhicules hors routes pourraient très bien être les bienvenus dans la région dans la mesure ou, en concertation avec le milieu, nous pourrions aménager adéquatement un environnement destiné à la pratique sécuritaire de cette activité.
Vous indiquez que MOD4x4 est un magazine qui prône la pratique du 4×4 hors route dans un cadre familial, sécuritaire et dans le respect de l’environnement. Nous adhérons aux principes des organisations Tread Lightly, Défi Climat ainsi que la Fédération de 4×4 hors route du Québec. Conséquemment, vous conviendrez sans doute avec nous que pour le moment, la façon dont se déroule la pratique de ce sport n’est pas acceptable et qu’on ne peut, comme destination touristique prônant le développement durable du tourisme, souhaiter la bienvenue à cette clientèle bien précise.
Sachez que la région de Mégantic a beaucoup à offrir à tous les autres segments de clientèle que vous représentez et je vous invite d’ailleurs à entrer en contact avec nous afin d’effectuer une tournée de familiarisation qui permettra de vous en convaincre.
Au plaisir de vous rencontrer.
Nil Longpré
Commissaire touristique
Réponse de M. Michel Fradette à ce dernier courriel de M. Nil Longpré :
Monsieur Longpré,
Dans un premier temps, permettez-moi de vous remercier pour votre réponse rapide. Ceci démontre votre souci d’assurer la mise en place d’une solution profitable à tous dans ce dossier.
Effectivement, je ne peux vous cacher mon grand étonnement à la suite de vos commentaires dans le cadre de la conférence de presse organisée par Sentiers Frontaliers, pour dénoncer la circulation de « bigfoots » directement dans certains des sentiers aménagés par cette organisation, dans le secteur de la montagne de Marbre. Je tiens cependant à vous assurer que je comprends parfaitement le contexte dans lequel vous pouviez vous trouver à ce moment au côté de cette organisation. D’ailleurs, sur ce point, sauf votre respect, je ne puis m’empêcher de vous suggérer la plus grande prudence quant aux apparences de rapprochement possible entre votre organisation et Sentiers Frontaliers compte tenu du parfum d’extrémisme dégagé par les propos et les agissements de ce groupe ou de certains de ses membres.
Ceci dit, je retiens que vous ouvrez la porte aux amateurs de 4×4 hors routes, « qui pourraient très bien être les bienvenus dans la région dans la mesure où, en concertation avec le milieu, il serait possible d’aménager adéquatement un environnement destiné à la pratique sécuritaire de cette activité ». En ce sens, je tiens à vous informer que le 4×4 hors route possède maintenant une Fédération; la Fédération des clubs 4×4 du Québec (FC4x4Q). Celle-ci travaille d’ailleurs en étroite collaboration avec le ministère des Ressources naturelles (MRN) pour l’aménagement, également sur des terres du Domaine de l’état, de zones de pratiques pour la pratique de notre sport. Ceci assurant la sécurité des amateurs de 4×4 hors route, mais aussi la protection de l’environnement et le développement durable du tourisme dans certaines régions. Je demeure convaincu qu’une rencontre entre vous et la FC4x4Q pourrait même permettre le partage de certaines sections des terres du Domaine de l’état dont s’accapare actuellement Sentiers Frontaliers.
Effectivement, MOD4x4 est un magazine qui prône la pratique du 4×4 hors route dans un cadre familial, sécuritaire et dans le respect de l’environnement. Nous adhérons aux principes des organisations Tread Lightly, Défi Climat ainsi que la Fédération de 4×4 hors route du Québec. Ceci dit, vous me permettrez d’être en partie en désaccord avec vous lorsque vous me dites que « pour le moment, la façon dont se déroule la pratique de ce sport n’est pas acceptable ». Je puis vous assurer que votre jugement ne repose que sur une mauvaise image projetée par une très infime minorité d’amateurs de 4×4 hors route. La grande majorité de ceux-ci pratique sa passion d’une façon que personne ne peut qualifier d’inacceptable. En fait, les véritables amateurs pratiques le 4×4 hors route d’une façon tout à fait comparable à ce qui se fait pour tout autre sport motorisé hors route, que ce soit le VTT ou la motoneige par exemple. Par exemple, je vous invite, si vous le désirez, à prendre contact avec la Station touristique de Mont-Tremblant qui reçoit, de façon annuelle depuis maintenant quelques années, des centaines d’adeptes de 4×4 hors route dans un contexte qui semble plus que plaire aux citoyens et commerçants de l’endroit. D’ailleurs, le 4×4 hors route draine des milliers de dollars dans cette région, et ce, dans un période touristique hors saison. Lorsque bienvenue dans une région, les amateurs de 4×4 hors route démontrent qu’ils sont une clientèle touristique des plus agréables et profitables pour les régions visitées. Les amateurs de 4×4 hors route ne se déplacent pas seuls avec leurs espadrilles et leur sac à dos. Ils se déplacent pour la plupart en famille, couche à l’hôtel et mange dans les restaurants.
Pour toute ces raisons, et compte tenu que vous nous en faites l’invitation, vous me permettrez de transmettre votre message à la Fédération des 4×4 hors route. Ensemble, je demeure convaincu que vous serez en mesure de mettre les bases d’une solution qui permettra à tous de vivre dans le plus grand bonheur, et ce, au sein de cette belle région que vous représentez. Quant à MOD4x4, soyez assurés que nous allons continuer à suivre ces discussions de très prêt pour en informer nos lecteurs. Nous garderons aussi l’œil attentif à quiconque voudra détruire la réputation du 4×4 hors route. Le 4×4 hors route possède maintenant la force nécessaire de tous ses membres réunis pour s’assurer de se faire entendre et respecter sur l’ensemble du territoire québécois et même au-delà.
Michel Fradette, éditeur, Magazine MOD4x4.com
Vivre hors route… Penser hors normes… MOD4x4.com
P.S. Il nous fera plaisir effectivement d’aller promouvoir, par l’entremise du magazine ou de notre émission télé, les prochains aménagements de 4×4 hors route de votre région aussitôt que vous nous en ferez l’annonce.
+Continue Reading
Texte de Ben T. Case, chroniqueur MOD4x4
Il semblerait, selon les informations que je possède, que la Municipalité de Chartierville soit à l’étude, actuellement, sur la possibilité d’interdire la pratique du 4×4 hors route sur son territoire. Effectivement, l’un des lecteurs de MOD4x4 affirme qu’une demande en ce sens aurait été déposé à la réunion régulière du Conseil municipal de Chartierville, le 2013-06-03.
Chartierville sera-t-elle la première municipalité du Québec à interdire l’accès des terres publiques, sur son territoire, à une catégorie spécifique de citoyens? Chose certaine, si elle s’engage dans cette voie, la Municipalité de Chartierville rique fort d’avoir à payer le gros prix en pertes touristiques de la part de la communauté hors route sous toutes ses formes.
Nous vous invitons à revendiquer votre droit à la pratique du 4×4 hors route, par courriel, directement à la Municipalité de Chartierville : http://www.chartierville.ca/contact.html
+Continue Reading
Réponse aux propos tenus par madame Monique Scholz, monsieur Rémi Tremblay, monsieur André Blais et monsieur Jean-Paul Gendron, dans l’édition du 30 mai 2013, du journal L’Écho de Frontenac.
Texte de Michel Fradette, éditeur MOD4x4
Madame, Messieurs,
J’ai été stupéfait de constater l’extrême agressivité des propos tenus par l’ensemble de votre groupe à travers l’article de monsieur Rémi Tremblay! De toute évidence, cette approche démontre toute la démagogie de votre organisation. Madame, Messieurs, vos propos et votre attitude empreints d’un manque de tact flagrant laissent transparaître, cela étant encore plus inquiétant, un horrible parfum de violence latente envers toute la communauté 4×4 hors route, ou même, tout infidèle à votre façon de penser. J’en suis à me poser la question à savoir si votre organisation n’est tout simplement pas qu’un ramassis d’extrémistes adeptes des vieux concepts prolétaires du marxisme-léninisme. Bon dieu! Dans quel monde vivez-vous?
Ceci dit, je dois vous avouer que je suis en partie d’accord avec vous. Oui, oui, je sais. Vous êtes déçus de ma réponse qui tue toute forme possible de confrontation. Que voulez-vous, nous ne pouvons pas tous nous retrouver dans cette approche agressive (voir psychotique?) que vous adoptez. Je comprends fort bien que vous jouissiez à la vue d’une éventuelle confrontation, mais que voulez-vous, je ne mange pas de ce pain. Votre façon de faire n’est pas la mienne ni celle des véritables amateurs de 4×4 hors route. En fait, pour être plus précis, je me pose la question à savoir qui de votre groupe ou de nos machines est le plus monstrueux (pour citer vos tristes paroles).
En fait, nous sommes d’avantage portés par le souffle calme de la nature dans laquelle nous évoluons lors de nos promenades. Ainsi, nous préférons de loin l’approche douce et intelligente de la recherche de solutions, dans un esprit intelligent de partenariat, plutôt que la petite bataille simpliste. Je peux cependant vous comprendre. Comme il doit être frustrant pour des adeptes de la nature de votre caste de voir de petites gens s’amuser en même temps que vous dans votre sanctuaire, enfin celui que vous croyez vôtre, sans partager vos idéaux. Quelle frustration vous devez ressentir de voir d’ignobles êtres partager « votre nature » d’une toute autre façon que la vôtre.
Chère madame Scholz et vos comparses, je me permets tout de même de vous apporter un minimum d’éléments d’information qui vous permettra, lors de votre prochain spectacle médiatique, d’être plus précis dans vos propos. Dans un premier temps, je tiens à vous faire remarquer qu’il est plus qu’improbable, voir tout à fait impossible si cela est plus possible que l’impossible, que vous ayez croisé un quelconque « big foot » ou « monstertruck » dans votre sanctuaire. Effectivement, ce type de véhicule ne sert en vérité qu’à épater les foules dans des arénas lors de spectacles de casse-cou comme vous aimez bien le dire (ce que l’adepte de 4×4 hors route n’est assurément pas puisque nous aimons retrouver nos familles au retour de nos sorties). Je vous comprends cependant d’avoir utilisé ces termes, de façon fort probablement péjorative, puisque ceux-ci frappent l’imaginaire de la population et servent bien votre démarche sensationnaliste.
Je vais peut-être aussi vous surprendre en vous mentionnant que je ne suis pas totalement en désaccord avec vous lorsque vous nous dressez le viol de « votre sanctuaire ». À l’image des randonneurs, la majorité sérieuse des adeptes de 4×4 hors route n’endosse pas et n’endossera jamais une pratique hors route destructrice de la nature. Ceci reviendrait à tuer ces « terres publiques » qui nous permettent justement de pratiquer notre sport. Cependant, si vous me le permettez, je pousserai plus loin ma réflexion dans le but de dépasser la légèreté de votre approche théâtrale. Si vous m’en laissez la chance, j’aimerais me permettre d’émettre une certaine piste de solution à votre problème. Ce pourrait-il que les acteurs du vidéo tourné par votre camarilla ne soient tout simplement pas au courant de vos doléances ou inquiétudes? Se pourrait-il que ceux-ci ne fassent que reproduire une pratique établie depuis de nombreuses années dans ce secteur, même bien avant l’imposition de votre réseau de sentiers sur ceux de 4×4 hors route? Se pourrait-il qu’une simple rencontre entre votre clan et les amateurs de 4×4 puisse régler le problème et permettre à chacun de pratiquer son activité récréative préférée « dans la paix »? À moins que vous me répondiez par un non catégorique en arguant que seul votre groupe possède la vérité et le droit moral de profiter de « votre sanctuaire ». Dans ce cas, je vous invite à faire valoir ce droit le plus rapidement possible devant les caméras ou même, comme vous prévoyez le faire, devant le Parlement, à Québec. Dans ce cas cependant, il me fera plaisir de vous y accompagner avec ma famille, sans que vous me le permettiez, dans le but de limiter votre désinformation.
Entre temps, je vous propose un exercice simple de réflexion. Je vous invite à vous poser la question à savoir si votre approche de confrontation spectaculaire sert véritablement votre cause? Parce que ma pauvre expérience simpliste d’amateur de 4×4 hors route me démontre que la résolution de tout problème repose d’avantage sur la communication, l’éducation et l’échange plutôt que sur l’agressivité et l’extrémisme comme vous le démontrez.
D’ici là, je vous invite à profiter calmement de la vie et à venir partager un bout de sentier à bord de mon monstrueux véhicule Jeep. Vous verrez… nous ne sommes pas méchants… enfin, moins que vous à première vue. Je suis même convaincu que nous pourrons peut-être développer une grande amitié compte tenu de nos passions communes que sont le plein air et la nature. Et si votre sortie en 4×4 vous « rend malade », bien… je n’ai pas de porte sur mon Jeep et vous n’aurez qu’à laisser cours à votre malaise… tout ceci étant du plus grand naturel bien qu’indigne de votre rang
Votre tout dévoué, Michel Fradette, éditeur du magazine MOD4x4.com
VIVRE HORS ROUTE… PENSER HORS NORMES… MOD4X4.COM
+Continue Reading
Loading ...
